Nhiều người chỉ nghĩ đến việc bảo dưỡng xe nâng khi xe bắt đầu có vấn đề.

Xe chạy yếu.

Nâng chậm.

Hoặc tệ hơn là dừng hoạt động giữa ca làm việc.

Nhưng lúc đó thường đã muộn.

Chi phí sửa chữa luôn cao hơn rất nhiều so với chi phí bảo dưỡng định kỳ.

Vậy câu hỏi là:

Bao lâu nên bảo dưỡng xe nâng một lần?

Không có một con số áp dụng cho tất cả

Thực tế, thời gian bảo dưỡng phụ thuộc vào tần suất sử dụng.

Một chiếc xe nâng hoạt động 2–3 giờ mỗi ngày sẽ khác hoàn toàn với chiếc xe chạy liên tục 2–3 ca.

Vì vậy, các nhà sản xuất thường khuyến nghị bảo dưỡng dựa trên số giờ hoạt động thay vì số tháng sử dụng.

Mốc bảo dưỡng phổ biến nhất

Đối với đa số xe nâng hiện nay, nên kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ sau mỗi:

250 giờ hoạt động
500 giờ hoạt động
1.000 giờ hoạt động

Đây là những mốc được nhiều doanh nghiệp áp dụng.

Nếu xe làm việc khoảng 8 tiếng mỗi ngày thì thường tương đương:

250 giờ ≈ 1 tháng
500 giờ ≈ 2 tháng
1.000 giờ ≈ 4–5 tháng

Xe nâng điện cần bảo dưỡng những gì?

Nhiều người cho rằng xe nâng điện không cần bảo dưỡng nhiều.

Điều này không hoàn toàn đúng.

Mặc dù không có động cơ đốt trong, xe nâng điện vẫn cần kiểm tra định kỳ:

Bình điện
Hệ thống sạc
Dầu thủy lực
Xích nâng
Bánh xe
Hệ thống phanh
Motor điện
Các đầu nối điện

Đặc biệt với bình điện axit chì, việc kiểm tra nước cất là rất quan trọng.

Xe nâng dầu cần bảo dưỡng thường xuyên hơn

So với xe điện, xe nâng dầu có nhiều hạng mục bảo dưỡng hơn.

Ví dụ:

Thay dầu động cơ
Thay lọc dầu
Thay lọc nhiên liệu
Kiểm tra hệ thống làm mát
Kiểm tra kim phun
Kiểm tra khí thải

Đó là lý do chi phí bảo dưỡng xe dầu thường cao hơn.

Dấu hiệu cho thấy xe cần bảo dưỡng ngay

Đừng chờ đủ mốc giờ hoạt động nếu xe xuất hiện các dấu hiệu sau:

Xe chạy yếu bất thường
Nâng hạ chậm
Bình điện nhanh hết pin
Có tiếng ồn lạ
Xe bị rung khi vận hành
Rò rỉ dầu thủy lực
Màn hình báo lỗi liên tục

Đây là những tín hiệu cho thấy xe đang cần được kiểm tra sớm.

Sai lầm phổ biến nhất

Nhiều doanh nghiệp có suy nghĩ:

"Xe vẫn chạy được thì chưa cần bảo dưỡng."

Nghe có vẻ hợp lý.

Nhưng thực tế, phần lớn các hư hỏng lớn đều bắt đầu từ những vấn đề rất nhỏ.

Một chiếc xích nâng khô dầu.

Một đầu nối điện bị lỏng.

Một lọc dầu bị nghẹt.

Nếu được phát hiện sớm, chi phí xử lý thường không đáng kể.

Ngược lại, nếu để kéo dài, hậu quả có thể là hàng chục triệu đồng tiền sửa chữa.

Chi phí bảo dưỡng hay chi phí sửa chữa?

Đây là cách nhìn đơn giản nhất.

Bảo dưỡng định kỳ là chi phí có thể dự đoán trước.

Sửa chữa đột xuất là chi phí không ai mong muốn.

Một lần bảo dưỡng thường chỉ bằng một phần nhỏ so với chi phí thay motor, thay bơm thủy lực hoặc thay bình điện.

Vì vậy, bảo dưỡng không phải là một khoản tốn kém.

Mà là cách tiết kiệm tiền về lâu dài.

Kết

Không có chiếc xe nâng nào hoạt động mãi mà không cần bảo dưỡng.

Dù là xe nâng điện hay xe nâng dầu, việc kiểm tra định kỳ vẫn là yếu tố quyết định đến tuổi thọ và độ ổn định của thiết bị.

Nếu không có khuyến cáo riêng từ nhà sản xuất, bạn nên lên lịch bảo dưỡng sau mỗi 250–500 giờ hoạt động để phát hiện sớm các vấn đề và tránh những hỏng hóc tốn kém về sau.

Bao lâu nên bảo dưỡng xe nâng một lần?